鋁鎂合金線是一種由鋁和鎂為主要成分的金屬合金線材，通常還含有少量硅、鐵等其他元素以改善性能。這種合金線結(jié)合了鋁的輕量化特性（密度2.7g/cm3）與鎂的強度優(yōu)勢，其抗拉強度可達380MPa以上，遠高于純鋁材料。在電線電纜、汽車零部件和建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，特別是需要兼顧導(dǎo)電性與機械強度的場合，比如架空輸電線路的加強芯或折疊門軌道。

與其他鋁合金相比，鋁鎂合金線具有更優(yōu)異的耐腐蝕性能，這歸功于鎂元素形成的致密氧化膜。在鹽霧測試中(GB/T 10125標(biāo)準(zhǔn))，其耐蝕性比普通鋁線提升3-5倍。同時其導(dǎo)電率保持在50-60%IACS（國際退火銅標(biāo)準(zhǔn)），雖略低于純鋁的61%IACS，但完全能滿足大部分電力傳輸需求。特別在沿海地區(qū)或化工廠等腐蝕環(huán)境中，采用鋁鎂合金線能顯著延長使用壽命。

生產(chǎn)工藝上，鋁鎂合金線通常采用連鑄連軋技術(shù)，通過嚴(yán)格控制鎂含量(0.5-6%)和熱處理工藝(如T6固溶處理)來平衡性能。當(dāng)鎂含量超過5%時，需配合添加0.2-0.6%的錳以提高熱加工性能。最新發(fā)展包括使用電磁鑄造技術(shù)減少偏析，使直徑0.5-8mm的線材晶粒度達到ASTM 8級以上，彎曲半徑可小至線徑的3倍而不開裂。

選購時需重點關(guān)注鎂含量與狀態(tài)代號，比如EN AW-5056鋁合金線含鎂5%，適用于高動態(tài)應(yīng)力環(huán)境；而含鎂2.5%的EN AW-5754則更適合靜態(tài)結(jié)構(gòu)件。表面處理方式也影響使用效果，常見的有陽極氧化(膜厚10-25μm)和環(huán)氧涂層(厚度50-100μm)，在酸堿環(huán)境下能提供額外保護。目前主流規(guī)格的斷裂伸長率在12-18%之間，疲勞壽命可達10?次循環(huán)以上。

隨著新能源汽車對輕量化需求提升，鋁鎂合金線在電池包結(jié)構(gòu)件中的應(yīng)用快速增長。其比強度(強度/密度比)達到140kN·m/kg，是碳鋼的2倍，同時具備電磁屏蔽特性。最新研發(fā)的低電阻型號(45%IACS)已用于800V高壓平臺線束，配合液冷系統(tǒng)可使線徑減小20%而不影響載流量，這類創(chuàng)新應(yīng)用正推動該材料向更精密化方向發(fā)展。