二氧化鎂作為一種重要的工業(yè)原料，在全球范圍內(nèi)有多個(gè)主要產(chǎn)地分布。需要特別關(guān)注的是中國(guó)、俄羅斯和以色列這三個(gè)國(guó)家，它們憑借豐富的菱鎂礦資源和成熟的生產(chǎn)工藝占據(jù)了全球市場(chǎng)主導(dǎo)地位。中國(guó)的遼寧省海城市以其高純度（MgO含量≥90%）的優(yōu)質(zhì)二氧化鎂聞名，當(dāng)?shù)氐V脈延展超過(guò)50公里，形成了完整的開(kāi)采加工產(chǎn)業(yè)鏈。

其他重要產(chǎn)區(qū)包括朝鮮的咸鏡北道地區(qū)，這里的鎂礦儲(chǔ)量超過(guò)60億噸，但受限于國(guó)際制裁導(dǎo)致出口量波動(dòng)較大。地中海沿岸的希臘和土耳其憑借便利的海運(yùn)條件成為歐洲市場(chǎng)主要供應(yīng)商，特別是希臘的優(yōu)卑亞島出產(chǎn)的冶金級(jí)二氧化鎂（顆粒度80-120目）在鋼鐵行業(yè)應(yīng)用廣泛。值得注意的是，澳大利亞昆士蘭州近年來(lái)通過(guò)海水提鎂技術(shù)嶄露頭角，其生產(chǎn)的超高純度產(chǎn)品（99.9%）正逐步打開(kāi)高端電子材料市場(chǎng)。

在南美地區(qū)，巴西的巴伊亞州鎂礦帶雖然儲(chǔ)量可觀，但開(kāi)采程度相對(duì)較低。而北美市場(chǎng)主要依賴美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的死海鎂業(yè)工廠，該企業(yè)采用鹽水湖提煉工藝，年產(chǎn)能達(dá)25萬(wàn)噸。隨著新能源汽車對(duì)輕量化材料需求增長(zhǎng)，加拿大魁北克省正在開(kāi)發(fā)新的水鎂石礦，預(yù)計(jì)2025年投產(chǎn)后將改變現(xiàn)有供應(yīng)格局。