近期低硅鐵粉市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)走低,這主要源于供需關(guān)系的根本性變化。從供應(yīng)端來(lái)看,國(guó)內(nèi)各大鋼鐵企業(yè)普遍加大了鐵粉生產(chǎn)力度(部分企業(yè)產(chǎn)能提升15%-20%),同時(shí)進(jìn)口渠道逐步暢通,俄羅斯和巴西等主要出口國(guó)的鐵粉到港量同比增長(zhǎng)顯著。這使得市場(chǎng)庫(kù)存水平維持在歷史高位,部分港口甚至出現(xiàn)積壓現(xiàn)象。

需求側(cè)的變化同樣不容忽視,特別是在建筑行業(yè)持續(xù)低迷的大背景下。房地產(chǎn)新開(kāi)工面積連續(xù)6個(gè)月同比下滑(1-5月累計(jì)下降23.5%),導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)用量銳減。需要重點(diǎn)關(guān)注的是,汽車制造業(yè)雖然保持增長(zhǎng),但由于輕量化趨勢(shì)的影響,單車用鋼量反而有所下降。新能源汽車對(duì)傳統(tǒng)鋼材的替代效應(yīng)也開(kāi)始顯現(xiàn),這些結(jié)構(gòu)性變化都在削弱對(duì)低硅鐵粉的需求。

成本端的支撐力度減弱也是價(jià)格下滑的重要原因。國(guó)際海運(yùn)費(fèi)用大幅回落(BDI指數(shù)同比下跌62%),加上鐵礦石價(jià)格持續(xù)下行(62%品位鐵礦跌破100美元/噸),使得鐵粉生產(chǎn)成本顯著降低。特別是能源價(jià)格企穩(wěn)后,原先預(yù)期的成本支撐效應(yīng)未能兌現(xiàn),進(jìn)一步打開(kāi)了價(jià)格下行空間。

值得注意的是,市場(chǎng)情緒和資金面的影響同樣重要。隨著美聯(lián)儲(chǔ)持續(xù)加息,大宗商品市場(chǎng)的投機(jī)資金持續(xù)流出(COMEX鐵礦石期貨持倉(cāng)量減少37%)。貿(mào)易商普遍采取去庫(kù)存策略,終端用戶也多持觀望態(tài)度,這種"買漲不買跌"的心理加劇了價(jià)格下跌的幅度和速度。特別是在一些區(qū)域性市場(chǎng),供應(yīng)商之間的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)導(dǎo)致實(shí)際成交價(jià)明顯低于報(bào)價(jià)。