冷軋鋼管是通過冷軋工藝生產(chǎn)的精密無縫鋼管，其核心特點(diǎn)在于常溫狀態(tài)下對(duì)熱軋管坯進(jìn)行減徑加工。不同于熱軋工藝需要加熱至再結(jié)晶溫度以上，冷軋?jiān)谑覝叵吕密垯C(jī)強(qiáng)大的機(jī)械力使金屬產(chǎn)生塑性變形，這一過程顯著提高了成品管的尺寸精度（外徑公差±0.05mm）和表面質(zhì)量（粗糙度Ra≤0.8μm）。需要重點(diǎn)關(guān)注的是冷作硬化效應(yīng)，這種加工方式會(huì)使晶粒沿變形方向延伸，特別是屈服強(qiáng)度可提升30%以上，但同時(shí)會(huì)犧牲部分延展性。

生產(chǎn)冷軋鋼管的關(guān)鍵設(shè)備包括周期式冷軋機(jī)（如LG系列）和多輥式冷軋機(jī)，它們通過模具與芯棒的配合實(shí)現(xiàn)壁厚減薄。典型工藝流程包含酸洗去除氧化皮、磷化皂化潤(rùn)滑處理、多道次冷軋變形以及后續(xù)的退火（保護(hù)氣體為氮?dú)浠旌蠚猓﹣硐龤堄鄳?yīng)力。這種工藝特別適合生產(chǎn)小口徑（6-250mm）薄壁（0.5-10mm）鋼管，在液壓缸筒、軸承套圈等對(duì)尺寸精度要求嚴(yán)格的領(lǐng)域具有不可替代性。

從材料性能來看，冷軋鋼管展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)組合。其抗拉強(qiáng)度（常用鋼種達(dá)540MPa）比熱軋管高出約20%，同時(shí)保持較好的同心度（壁厚不均度≤5%）。不過要注意冷加工帶來的各向異性問題，縱向與橫向的力學(xué)性能差異較明顯，這在設(shè)計(jì)承受復(fù)雜應(yīng)力的結(jié)構(gòu)件時(shí)需要特別考慮?，F(xiàn)代軋制技術(shù)已能通過控制變形量（道次壓下率15-35%）和中間退火工藝來優(yōu)化性能均衡性。

市場(chǎng)常見的冷軋鋼管材質(zhì)覆蓋碳鋼（20#、45#）、合金鋼（40Cr、20CrMnTi）以及不銹鋼（304、316L），可根據(jù)不同服役環(huán)境選擇。例如汽車傳動(dòng)軸選用20CrMo冷軋管時(shí)，其疲勞壽命比熱軋件提升約40%，這得益于細(xì)化的晶粒組織和更光滑的表面狀態(tài)。隨著精密冷軋技術(shù)發(fā)展，現(xiàn)在甚至能生產(chǎn)壁厚0.2mm以下的極薄壁管，為醫(yī)療器械等特殊領(lǐng)域提供了關(guān)鍵材料解決方案。